Nastaviteľný obmedzovací ventil a spôsob výroby motora a prvky technickej realizácie

Prvky technickej realizácie:

4. Vzhľadom na vyššie uvedené nedostatky je prvým technickým problémom, ktorý má tento úžitkový vzor vyriešiť, poskytnúť nastaviteľný obmedzovací ventil tlaku, ktorý dokáže rýchlo nastaviť tlak oleja s malými výkyvmi tlaku oleja. Na základe rovnakej vynálezcovskej koncepcie je druhým technickým problémom, ktorý má tento úžitkový model vyriešiť, poskytnúť motor s použitím vyššie uvedeného- obmedzovacieho ventilu tlaku na udržanie stabilného tlaku motorového oleja a zabezpečenie normálnej prevádzky motora. motora.

5. Na vyriešenie prvého technického problému je technickým riešením tohto úžitkového vzoru:

6. Nastaviteľný obmedzovací ventil tlaku, ktorý obsahuje: teleso ventilu a jadro ventilu usporiadané v telese ventilu, teleso ventilu je opatrené prívodom oleja a výstupom oleja a teleso ventilu je tiež opatrené posúvačom, takže Vnútorná dutina telesa ventilu umiestnená v časti medzi posúvačom a jadrom ventilu je dutina riadenia, dutina riadenia je prepojená s prívodom oleja a v dutine ovládania je umiestnená vratná pružina. Riadiace komory sú umiestnené na opačných stranách jadra ventilu, strana posúvača oproti riadiacej komore je vybavená pružinou regulujúcou tlak, výstup oleja zodpovedá polohe jadra ventilu a teleso ventilu je vybavený kanálom na vypúšťanie oleja zodpovedajúcim polohe posúvača a výstup oleja je prepojený s kanálom na vypúšťanie oleja.

7. Výhodne je jadro ventilu vybavené vyvažovacím otvorom spájajúcim riadiacu dutinu a prívod oleja.

8. Teleso ventilu prednostne obsahuje teleso ventilového telesa a montážne puzdro upevnené v telese ventilového telesa, jadro ventilu sa posúva v telese ventilu, riadiacu dutinu a vstup oleja Výstup oleja a výstup oleja sú v tomto poradí v tele ventilu, posúvač je zasunutý v inštalačnom kryte a vypúšťanie oleja je umiestnené v inštalačnom kryte.

9. Prednostne je v posuvnom ventile umiestnený poistný ventil, pričom poistný ventil obsahuje bezpečnostný olejový kanál a ventilovú guľôčku, ktorá riadi zapnutie- bezpečnostného olejového kanála, a bezpečnostná pružina je na jednom strane ventilovej gule. Jeden koniec bezpečnostného olejového kanála je prepojený s riadiacou komorou, druhý koniec bezpečnostného olejového kanála je prepojený s prstencovou olejovou komorou, prstencová olejová komora je prepojená s odtokovým kanálom a prstencová olejová komora je umiestnená v posúvači Periférne strane.

10. Prednostne je montážne puzdro pevne vybavené krycou doskou, krycia doska je závitom spojená s nastavovacou skrutkou, nastavovacia skrutka je závitom spojená s poistnou maticou a pružina na nastavenie tlaku je umiestnená medzi nastavovacou skrutkou a nastavovacia skrutka. Medzi posuvnými ventilmi.

11. Prednostne je krycia doska pevne opatrená s ňou spojeným ochranným krytom a hlava nastavovacej skrutky je umiestnená na ochrannom kryte.

Vnútri.

12. Prednostne montážne puzdro, krycia doska a posúvač spoločne uzatvárajú uzavretú dutinu tlakovej regulačnej pružiny, tlaková regulačná pružina je umiestnená v dutine tlakovej regulačnej pružiny, dutina tlakovej regulačnej pružiny je prepojená s odtokom oleja.

13. Na vyriešenie druhého technického problému je technické riešenie tohto úžitkového vzoru:

14. Motor pozostávajúci z: telesa, olejovej vane pripevnenej k telu a hlavného olejového kanála v telese, pričom teleso je vybavené vyššie uvedeným- nastaviteľným obmedzovacím ventilom tlaku a telesom ventilu V telese je vstup oleja prepojený s hlavným olejovým kanálom a výstup oleja je prepojený s olejovou vaňou.

15. Po prijatí technickej schémy sú priaznivé účinky tohto úžitkového vzoru:

16. Nastaviteľný ventil obmedzujúci tlak podľa tohto vynálezu nastavuje objem komunikácie medzi riadiacou komorou a odtokom oleja ľavým a pravým pohybom posuvného ventilu a mení objem vypúšťania oleja v riadiacej komore, aby sa nastavil tlak kontrolná komora. Olej je nestlačiteľný a relatívne veľká zmena tlaku v riadiacej komore sa dá dosiahnuť malým pohybom cievkového ventilu, aby sa rýchlo upravil tlak na prívode oleja.

17. V porovnaní s jednoduchým nastavením pružiny je odozva nastavenia cievkového ventilu rýchla, stabilná a rýchla a kolísanie tlaku je malé. Keď sa otáčky alebo zaťaženie motora opakovane menia, čo vedie k náhlym zmenám tlaku a prietoku oleja, toto riešenie môže tiež lepšie udržiavať stabilný tlak v prívode oleja.

18. Kvôli malému pohybu cievkového ventilu a malej zmene nastavovacieho tlaku tlakovej regulačnej pružiny, aj keď sa tlak a prietok vo vstupe oleja veľmi líšia, tlak na vstupe oleja zostane v podstate na pevná hodnota po úprave, ktorú je výhodné udržiavať Tlakový stav motorového oleja chráni bezpečnosť motora.

19. Ciekový ventil má široký rozsah nastavenia prietoku a široký rozsah použiteľného tlaku, ktorý môže spĺňať požiadavky na nastavenie rôznych výkonových motorov.

Kontaktujte nás na adrese zhang@pride-cnc.com