Dvojradové kónické valivé ložiská

Dvojradové kónické valivé ložiská sa používajú hlavne na to, aby odolali radiálnemu a axiálnemu kombinovanému zaťaženiu založenému na radiálnom zaťažení. Axiálne posunutie v oboch smeroch osi (alebo krytu) môže byť obmedzené, a preto sa môže použiť ako obojsmerné axiálne polohovanie.

Dvojradové kónické ložiská vydržia pri prenášaní radiálnych zaťažení dvojsmerné axiálne zaťaženie. Jeho medzera na hranie bola upravená predtým, ako produkt opustil továreň, takže sa dá nainštalovať a používať priamo bez úpravy vôle. Dvojradové kónické valivé ložiská môžu obmedziť axiálne posunutie ložiskovej situácie v oboch smeroch vzhľadom na puzdro v rozsahu axiálnej vôle ložiska.

Predchodcom dvojradového kónického ložiska je forma párovania ložísk pre jedno kónické valivé ložisko, ktoré sa v posledných rokoch vyvinulo na dvojstĺpový komponent. Všeobecne sú dvojradové kuželíkové ložiská vyrábané do štyroch častí, pričom továreň na vonkajšie krúžky spravidla ponecháva dostatočný priestor na spracovanie, aby sa prispôsobila medzera v ložisku alebo predpätie, a musí byť mechanizmom zostavy ložísk na opravu spracovania, takže väčšina Dvojradové kužeľové ložisko s vnútorným a vonkajším krúžkom možno oddeliť.

Dvojradové kónické ložiská vydržia ťažké zložené (radiálne a axiálne) zaťaženie a sú pevné. Môže byť axiálne fixovaný v oboch smeroch s určitou axiálnou vôľou alebo určitým predpätím. Dvojradové kónické ložiská sa používajú najmä v prevodovkách, zdvíhacích zariadeniach, valcovacích stoliciach a banských strojoch, ako sú rýpadlá v tuneloch.

Ložisko (typ TDO) typu 35000 Ložisko konštrukcie 35000 pozostáva z dvojitého vonkajšieho krúžku s kužeľovým kužeľom a dvoch vnútorných krúžkov so zostavou valčekov a klietok. Zvyčajne existuje stredné oddelenie medzi dvoma kónickými vnútornými krúžkami týchto ložísk. Pretože axiálna vôľa alebo predpätie bolo nastavené počas výrobnej fázy, jedná sa o komponenty s rýchlym zaťažením. Tieto ložiská sú usporiadané navzájom dozadu, takže záťažové línie sú oddelené od ložiskových čiar. Z tohto dôvodu môžu byť ložiská použité vo väčších tuhých konfiguráciách, čo umožňuje značný krútiaci moment. Dvojradové dvojradové kónické ložiská 35000 majú rôzne vnútorné konštrukcie:

Ložiská so strednými zvodidlami a okenné klietky na razenie oceľových dosiek.

Ložiská so strednou bariérou, duté valce a oceľové klietky vzpery.

Ložiská so zodpovedajúcimi predĺženými vnútornými krúžkami blízko seba a okenná klietka s vyrazeným oceľovým plechom. Importbearings (typ TDI) štruktúry 37000 majú dvojitý valčekový vnútorný krúžok s dvoma sadami valčekov a zostavou klietok a dvoma kónickými vonkajšími krúžkami. Dvojradové valce sú usporiadané tvárou v tvár. Zvyčajne je medzi dvoma vonkajšími krúžkami usporiadaná vložka. Vybratá veľkosť stredného priestoru poskytuje určitú axiálnu hru alebo predpätie. Ložiská s tanierovými diskovými valcami s 37 000 konštrukciami majú rôzne vnútorné konštrukcie: - ložiská s krúžkami strednej triedy a okienkami na lisovanie oceľových plechov. - Ložiská so strednou bariérou, dutými valčekmi a oceľovými vzperami. Veľké kužeľové ložiská pre axiálny ťah mlyna.