Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii a uvedení do prevádzky častí CNC strojov

1. Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa odladenia ložísk vretien

(1) Ladenie zariadenia pre jedno ložisko

Pokiaľ je to možné, veľkosť bolesti v polohovacom otvore hlavného hriadeľa a priemer hlavného hriadeľa a veľkosť bolesti vo vnútornom krúžku ložiska a obežnej dráhy by mali byť blízko seba tak, aby bolesť bola možno po zariadení znížiť.

(2) Ladenie zariadenia pre dve ložiská

Pri použití zariadenia s dvojitým uložením vretena by smer sily bolesti predných a zadných podporných ložísk mal byť rovnaký a veľkosť vzdialenosti bolesti by sa mala správne zvoliť. Presnosť predného ložiska by mala byť o jednu úroveň vyššia ako presnosť zadného ložiska, aby sa minimalizovala miera bolesti pri umiestňovaní predného konca komponentu zadného vretena zariadenia. Pri oprave obrábacieho stroja na demontáž ložiska vretena pôvodný výrobca upravil čiastočnú orientáciu ložiska, preto pred demontážou nezabudnite označiť obvodový smer, aby ste sa uistili, že pôvodná relatívna orientácia ložiska a vretena sa po opätovnom zložení nezmenili zariadení. Vplyv súčastí vretena.

Ložiskové vybavenie interferenčnej spolupráce musí byť vybavené technológiou montáže za horúca alebo za studena. Aby ste zabránili poškodeniu ložísk počas procesu zariadenia a neovplyvnili funkciu obrábacieho stroja, nevyvíjajte silu.

2.Opatrenia pre odladenie zariadenia matice guľôčkových matíc

Matica guľôčkových matíc sa používa iba na ložiskové axiálne zaťaženie. Radiálne sily a ohybové momenty môžu spôsobiť nežiaduce zaťaženie, napríklad dodatočné povrchové napätie na povrchu guľôčkovej skrutky, a potom môžu spôsobiť trvalé poškodenie skrutky. Preto keď sa do obrábacieho stroja privedie pomocné zariadenie s guľovou maticou, venujte pozornosť:

(1) Guľová matica by sa mala pohybovať v rámci užitočného zdvihu. Je potrebné vybaviť oba konce zdvihu tak, aby sa zabránilo uvoľneniu matice od hriadeľa skrutky a spôsobeniu pádu gule.

(2) Pretože pár matíc guľôčkových matíc má vysokú účinnosť prenosu a nemôže sa samočinne blokovať, ak nie je vyvážená hmotnosť komponentu, ak nie je vyvážená hmotnosť komponentu, je potrebné zabrániť spätnému chodu komponentu do hmotnosti komponentu po zastavení prenosu alebo po strate výkonu motora. K dispozícii sú prevodovka, spôsoby spätného prevodu: šnekový prevod, elektrická brzda atď.

(3) Os skrutky musí byť rovnobežná s osou podpornej vodiacej koľajnice a základňa ložiskového sedla na oboch koncoch obrábacieho stroja a základňa maticového sedla musia byť v troch bodoch zarovnané.

(4) Maticu zo skrutkového hriadeľa neodstraňujte, keď je pomocné zariadenie s guľovou maticou na stroji. Ak je to potrebné, použite pomocné rukávy, inak môžu gule počas nakladania a vykladania padať.

(5) Pri vkladaní matice do otvoru zariadenia na sedenie matíc sa vyvarujte nárazu a čiastočnej bolesti.

(6) Aby sa zabránilo vniknutiu triesok a opotrebeniu párov matíc guľôčkových matíc, je možné pridať ochranné vybavenie, ako je napríklad kryt na údržbu záhybov a objímka na údržbu špirálových oceľových pásov, aby sa úplne udržiaval hriadeľ skrutiek. Okrem toho je možné na oba konce skrutkovej matice pridať prachový prach.

3.Opatrenia pre odladenie zariadení s lineárnou vodiacou koľajnicou

(1) So zariadením zaobchádzajte opatrne, aby sa zabránilo nárazu na lineárnu presnosť vodiacej koľajnice.

(2) Nie je dovolené odpojiť jazdec od vodiacej koľajnice alebo ho tlačiť späť cez zdvih. Ak je zariadenie zložité, je potrebné použiť vodiacu lištu, keď potrebujete vysuňte jazdec.

(3) Ak sa lineárne vodiace koľajnice používajú vo dvojiciach, rozdelia sa na hlavné a pomocné vodiace koľajnice a hlavné vodiace koľajnice hlavného zariadenia. Referenčná strana vodiacich koľajníc je tesne pripojená k referenčnej strane krokov zariadenia. Ako referenciu zarovnajte pomocnú vodiacu koľajnicu zariadenia.