Technické vlastnosti palivovo{0}}úsporného motorového člna

Technické vlastnosti:

1. Motorový čln na úsporu paliva-, vyznačujúci sa tým, že obsahuje: telo trupu, ktorého boky sú tvorené bočnicami; krídlovú dosku, ktorá je symetricky usporiadaná na oboch stranách motorového člna; a spojovacia konštrukcia, ktorá je usporiadaná na krídlovej doske a motorovom člne Medzi bočnicami sa spojovacia konštrukcia používa na spojenie krídlového panelu a bočnice, takže krídlový panel je otočený do otvoreného stavu alebo zasunutého stavu; keď je krídlový panel v otvorenom stave, krídlový panel je Motorový čln sa postupne dvíha od zadného konca k prednému a spodná plocha krídlovej platne tvorí náveternú plochu. 2. Palivovo účinný motorový čln podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že: krídlová doska má množstvo dutých okrúhlych rúrok uložených vo vnútri krídlovej platne; dĺžkový smer dutej okrúhlej rúry je v súlade s dĺžkovým smerom krídlovej dosky a dva koncové povrchy dutej okrúhlej rúry sú v jednej rovine s prednou a zadnou stranou krídlovej dosky, takže vnútorný priestor dutého plechu kruhová trubica komunikuje s vonkajším prostredím. 3. Palivovo účinný motorový čln podľa nároku 1, v y z n a č u j ú c i s a t ý m, že: krídlový plech má prvý okraj a prvý okraj tvorí proximálny koniec krídlového plechu blízko trupu; krídlový plech má tiež druhý okraj a tretí okraj, druhý okraj je spojený s koncom prvého okraja a tretí okraj je spojený s predným koncom prvého okraja a koncom druhého okraja je od seba vzdialený prvý okraj; Keď je klapka v otvorenom stave, druhá hrana je rovnobežná s horizontálnou rovinou. 4. Palivovo účinný motorový čln podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že tretí okraj je zakrivený a zakrivenie tretieho okraja sa postupne zmenšuje od prvého okraja k druhému okraju prvého okraja. 5. Palivový -úsporný motorový čln podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že: krídlová doska je na prvom okraji vybavená gumovým tesniacim pásikom a gumený tesniaci pásik slúži na utesnenie kontaktu s bočnicou bočnice. trup . 6. Palivovo účinný motorový čln podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že: do krídlovej dosky je tiež vložená výstuha s pravouhlým prierezom; výstuha je usporiadaná blízko konca tretieho okraja a smer dĺžky rebra je konzistentný s pozdĺžnym smerom krídlovej dosky. 7. Palivový -rýchlostný čln podľa nároku 4, v y z n a č u j ú c i s a t ý m, že spojovacia konštrukcia obsahuje univerzálny pánt, univerzálny pánt je umiestnený na bočnici a prvý okraj a tretí okraj. záves. 8. Palivovo úsporný motorový čln podľa nároku 7, v y z n a č u j ú c i s a t ý m, že spojovacia konštrukcia ďalej obsahuje elektrickú tlačnú -ťažnú tyč, vodiacu koľajnicu v tvare prvého oblúka a prvý posuvný blok posúva sa po vodiacej lište v tvare prvého oblúka{26}}a elektrické tlačné-tiahlo je umiestnené na boku trupu a teleskopický koniec elektrickej tlačnej tyče je kĺbovo spojený s krídlom; prvá vodiaca lišta v tvare oblúka{28}}je usporiadaná na boku trupu a prvý posuvný blok je umiestnený na boku trupu; Na krídlovej doske tvorí univerzálny pánt stred prvej vodiacej lišty- oblúkového tvaru. 9. Palivový -rýchlostný čln podľa nároku 8, vyznačujúci sa tým, že: spojovacia konštrukcia ďalej obsahuje druhú vodiacu lištu v tvare oblúka a druhý posuvný blok posúvajúci sa pozdĺž druhého oblúka{34} }tvarovaná vodiaca koľajnica; prvá oblúková-vodiaca lišta je usporiadaná na Na bočnici trupu je prvý posuvný blok umiestnený na krídlovej doske, univerzálny záves tvorí stred druhej oblúkovej-vodiacej lišty ; prvý klzný blok je usporiadaný na prvom. Na konci okraja je druhý klzný blok usporiadaný v strede druhého okraja.

10. Palivový -úsporný motorový čln podľa nároku 7, vyznačujúci sa tým, že spojovacia konštrukcia ďalej obsahuje spojovaciu tyč, nosnú tyč a ťažnú pružinu, pričom jeden koniec spojovacej tyče je pripojený k stredu bočnice a ojnica Druhý koniec je kĺbovo spojený s opornou tyčou a koniec opornej tyče vzdialený od ojnice je kĺbovo spojený so stredom tretieho okraja; dva konce ťažnej pružiny sú spojené s nosnou tyčou a spojovacou tyčou.

Kontaktujte nás na adrese zhang@pride-cnc.com