Prvky realizácie technológie

Prvky technickej realizácie:

3. Technický problém, ktorý má tento úžitkový model vyriešiť, je poskytnúť elektromagnetický ventil s uhlíkovou nádobkou s vynikajúcim tesniacim výkonom vzhľadom na vyššie uvedené-nedostatky doterajšieho stavu techniky.

4. Na dosiahnutie vyššie uvedeného účelu poskytuje tento úžitkový vzor nasledujúce technické riešenia: solenoidový ventil s uhlíkovou nádobou s vynikajúcim tesniacim výkonom, vrátane horného krytu telesa ventilu, základne telesa ventilu a hornej koncovej plochy ventilu. horný kryt telesa je opatrený prívodom vzduchu Výstupné potrubie pripojené k rozdeľovaču, spodná koncová plocha základne telesa ventilu je opatrená sacím potrubím komunikujúcim s nádobou s uhlíkom, vyznačujúce sa tým, že: medzi horným krytom je vytvorená prepážka telesa ventilu a základne telesa ventilu a tieto tri sú upevnené skrutkami Spojenie, medzi horným krytom telesa ventilu a deliacou doskou je vytvorená prietoková dutina na prechod palivových pár, deliaca doska je vybavená spojovacím otvor, ktorý vedie do vstupného potrubia a prietokovej dutiny, a výstupné potrubie je umiestnené na vnútornej stene horného krytu telesa ventilu Port na ventilovom porte je ventilový port. Horný koncový povrch deliacej dosky je vybavený pohyblivou tesniacou krytkou zodpovedajúcou ventilovému portu. Spodná koncová plocha deliacej dosky je osadená akčným komponentom. V riadiacom module je výstupný hriadeľ motora spojený s akčnou zostavou a zostava pohyblivého tesniaceho krytu je poháňaná hnacou zostavou na zatváranie alebo otváranie ventilového portu.

5. Úžitkový vzor s vyššie uvedenými vlastnosťami: výpary paliva vstupujú zo vstupu vzduchu, cez spojovací otvor vstupujú do prietokovej dutiny, motor poháňa akčnú zostavu do činnosti a akčná zostava poháňa zostavu pohyblivého tesniaceho krytu do pohybu. Ak zostava pohyblivého tesniaceho krytu úplne blokuje otvor ventilu. Palivové výpary nemôžu prechádzať. Ak je zostava pohyblivého tesniaceho krytu úplne ďaleko od otvoru ventilu, prietok palivovej pary je najväčší. Uhol otáčania motora je možné nastaviť podľa potreby, aby sa dosiahlo nastavenie prietoku. Na spodnom konci dosky akčný komponent riadi pohyb zostavy pohyblivého tesniaceho krytu cez deliacu dosku, čím zabraňuje úniku palivových pár a zaisťuje tesniaci výkon solenoidového ventilu nádoby.

6. Ďalšie usporiadanie tohto úžitkového vzoru spočíva v tom, že zostava pohyblivého tesniaceho krytu obsahuje tesniacu základňu, ktorá je zovretá prvým polohovacím kolíkom umiestneným na hornom koncovom povrchu prepážky, tesniaci kryt, ktorý je oddeliteľne pripojený k tesniacej základni. a prvú magnetickú fóliu, takže na koncovom povrchu tesniacej základne priliehajúcej k prepážke je vytvorená inštalačná drážka na inštaláciu prvej magnetickej fólie.

7. Súčasný úžitkový vzor s vyššie-uvedenými vlastnosťami: tesniaca základňa sa pohybuje okolo prvého polohovacieho stĺpika pod pohonom akčnej zostavy, prvý magnetický list je v tesnom kontakte s horným koncovým povrchom priečky a tesniaci kryt sa vloží do tesniacej základne.

8. Ďalšie usporiadanie tohto úžitkového vzoru spočíva v tom, že hnacia zostava obsahuje rotačný disk, ozubené koleso a druhý magnetický list, pričom rotačný disk obsahuje montážne sedlo na inštaláciu druhého magnetického listu, vnútornú zubovú dráhu v zábere s ozubené koleso a vnútorná dutina A je vytvorená medzi ozubenou dráhou a montážnym sedlom, montážne sedlo je vybavené druhým polohovacím stĺpikom vloženým do deliacej dosky a druhý polohovací stĺpik je koaxiálny s prvým polohovacím stĺpikom

nastaviť.

9. Súčasný úžitkový vzor s vyššie-uvedenými vlastnosťami: otočný disk je poháňaný motorom, aby sa pohyboval okolo druhého polohovacieho stĺpika, druhého magnetického plátu a prvého magnetického plátu usporiadaných v montážnom sedle otočného disky sú k sebe priťahované cez prepážku a druhý Magnetický list poháňa prvý magnetický list, aby sa pohyboval spolu s pôsobením rotujúceho disku, aby sa realizovalo otvorenie alebo zatvorenie ventilového portu.

10. Ďalšie usporiadanie úžitkového vzoru je také, že: základňa telesa ventilu je vybavená koncovou štrbinou pre inštaláciu prevodu a obvodovou stenou usporiadanou okolo prevodu a spodok koncovej drážky je opatrený priechodom, cez ktorý výstup hriadeľ napájacieho stroja prechádza. Výstupný hriadeľ motora je spojený s ozubeným kolesom, dorazová stena je vztýčená v prázdnej štrbine rotujúceho kotúča a základňa telesa ventilu je vybavená vkladacím otvorom na vloženie s druhým polohovacím kolíkom montážneho sedla.

11. Súčasný úžitkový model s vyššie-uvedenými vlastnosťami: nastavenie vymedzovacej steny a vymedzovacej drážky obmedzuje pohyb ozubeného kolesa, takže ozubené koleso môže udržiavať iba kruhový pohyb, výstupný hriadeľ motora poháňa ozubené koleso na kruhový pohyb a ozubené koleso je v zábere s vnútorným ozubením na pohon Rotačný kotúč sa otáča okolo druhého polohovacieho stĺpika a vloženie medzi druhý polohovací stĺpik a základňu telesa ventilu účinne zabraňuje posunutiu rotujúceho kotúča počas rotácia.

12. Ďalšie usporiadanie tohto úžitkového vzoru je také, že: ventilový port je vybavený prvou prstencovou drážkou a prvým tesniacim krúžkom usporiadaným v prvej prstencovej drážke.

13. Súčasný úžitkový model s vyššie-uvedenými vlastnosťami: poskytnutie prvého tesniaceho krúžku zlepšuje tesniaci výkon, keď je ventilový port zatvorený.

14. Ďalšie usporiadanie tohto úžitkového vzoru spočíva v tom, že čelná plocha deliacej dosky, ktorá je v kontakte s horným krytom telesa ventilu, je vybavená druhou prstencovou drážkou a druhým tesniacim krúžkom usporiadaným v druhej prstencovej drážke.

15. Súčasný úžitkový model s vyššie-uvedenými charakteristikami: druhý tesniaci krúžok môže zlepšiť tesniaci výkon prietokovej dutiny a zabrániť úniku palivových pár.

16. Ďalšie usporiadanie predloženého úžitkového vzoru spočíva v tom, že v pripojovacom otvore je usporiadané filtračné sito.

17. Súčasný úžitkový model s vyššie-uvedenými charakteristikami: palivové výpary v nádobe s uhlíkom sú filtrované cez sitko filtra, aby sa odstránili častice a nečistoty pri prechode cez spojovací otvor, takže výpary paliva vstupujúce do valec je kvalitnejší a plne vypálený.

18. Ďalším usporiadaním tohto úžitkového vzoru je, že priečka je vybavená koncovým stĺpikom, ktorý obmedzuje polohu tesniacej základne.

19. Súčasný úžitkový vzor s vyššie-uvedenými charakteristikami: koncový stĺpik je usporiadaný na dráhe pohybu tesniacej základne, aby obmedzil polohu tesniacej základne a zabránil nadmernému pohybu.

Kontaktujte nás na adrese zhang@pride-cnc.com